導軌式液壓升降平臺在戶外施工，作業(yè)條件惡劣，導軌式液壓升降平臺的齒輪與齒條的相互研磨，磨損的很快，應當引起重視。眾所周知，導軌式液壓升降平臺齒形應如同一個懸臂梁，當磨損嚴重到一定程度時，必須更換齒輪。

磨損嚴重到什么程度就要停止使用進行更換新的呢？使用25-50mm公法線千分尺可以進行測量，當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時就必須一定要更換新齒輪。當齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的導軌式液壓升降平臺仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。